Spie della macchina: cosa significano e quando fermarsi
Le spie del cruscotto parlano con i colori: rosso vuol dire fermati, giallo o arancione vuol dire controlla presto, verde o blu è solo un'informazione. Qui trovi le spie principali e cosa fare per ognuna.
Parlauto legge la centralina e ti spiega l'errore in italiano semplice.
I colori delle spie
Tutte le spie della macchina seguono più o meno la stessa regola, come un semaforo.
- Rosso: problema serio o di sicurezza. Fermati appena puoi in sicurezza
- Giallo o arancione: un sistema ha un guasto o chiede attenzione. Controlla presto
- Verde o blu: informazione, per esempio luci accese o cruise control attivo
Spie rosse: fermati
- Olio (lampada a olio): pressione dell'olio bassa. Fermati e spegni il motore
- Temperatura (termometro): motore che si surriscalda. Fermati e spegni
- Batteria: l'alternatore non carica. Vai subito in officina, l'auto si può fermare
- Freni (cerchio con punto esclamativo): freno a mano tirato o problema ai freni
- Airbag (omino con cerchio): su molte auto è rossa. Gli airbag potrebbero non aprirsi
Spie gialle e arancioni: controlla presto
- Motore: guasto su motore o emissioni. Se lampeggia, fermati
- Candelette (spirale): preriscaldo del diesel, o guasto motore se lampeggia in marcia
- FAP (filtro con puntini): filtro antiparticolato da rigenerare
- AdBlue: livello basso o guasto. Non arrivare a zero
- EPC: gestione elettronica della potenza, tipica del gruppo Volkswagen
- ABS: antibloccaggio disattivato, i freni restano
- ESP (auto con strisce): lampeggia quando lavora, fissa se è spento o guasto
Perché la spia da sola non basta
Una spia dice quale sistema ha un problema, non quale pezzo è guasto. Sotto la sola spia motore ci sono centinaia di codici diversi. Per sapere la causa serve leggere il codice salvato dalla centralina, e un controllo del meccanico per confermarla.
Quali spie si leggono con la diagnosi OBD
Con un lettore OBD2 come Parlauto leggi i codici della centralina motore: spia motore, candelette, EPC, FAP e spesso AdBlue. Vedi anche dati in tempo reale come temperatura del liquido e tensione della batteria. I codici di ABS, airbag ed ESP stanno in altre centraline e non sempre si leggono con la diagnosi standard.
Cosa puoi controllare da solo, in sicurezza
- Guarda il colore della spia e se è fissa o lampeggia
- Leggi il messaggio sul cruscotto, se c'è
- Controlla il manuale dell'auto: ogni costruttore ha i suoi simboli
- A motore freddo e in piano, controlla livello olio e liquido di raffreddamento
Quando la spia viene dalla centralina motore, il codice dice cosa l'ha accesa e quanto costa di solito ripararla. Lo leggi sul telefono in italiano.
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Domande frequenti
Spie macchina rosse: cosa significano?
Un problema serio o di sicurezza, come olio, temperatura o freni. Fermati appena puoi in sicurezza.
Spie macchina gialle: posso guidare?
Di solito sì, con calma, ma fai controllare l'auto presto. La spia motore lampeggiante è l'eccezione: fermati.
Dove trovo tutte le spie della macchina?
Nel manuale della tua auto. I simboli principali sono simili su tutte le marche.
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Queste informazioni ti aiutano a capire il problema, non sostituiscono la diagnosi di un meccanico. Una spia o un codice indicano cosa ha rilevato la centralina, non quale pezzo è guasto.